十年前，纳兰德的诞生，让中国人感受到了自助出行的便捷。

十年后，纳兰德的奋斗，让中国人用自己的设备走进了自助时代。

纳兰德说，这是我们的中国创造。

 

 

2006年3月，纳兰德诞生了。那一年，IATA的便捷出行项目（Fast Travel）在全球刚刚起步，而在中国很多人还没有自助出行的概念。

 

起步时的纳兰德，只是一个不足十人的团队。但那时中国民航的自助市场，还完全空白着，更没有自己的品牌。通过代理国外自助品牌，纳兰德把自助出行的理念带到了国内。

 

很快，纳兰德为中国民航引入了第一台CUSS自助值机，纳兰德也和中国民航一同，迈出了践行便捷出行的第一步。

 

不过，那只是纳兰德最初的5年。

 

我们的“中国创造”

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伴随着中国民航自助市场的成熟，纳兰德也成长了。

 

面对国外自助品牌高额的专利费，国内市场蓬勃的需求量，纳兰德攒足了一口气：我们要做中国创造的自助品牌。

 

很快，纳兰德有了自己的CUSS自助值机，第一代的AD350。

 

AD350：左侧的大家伙

 

第一代的研发是艰辛的，但市场的回报却是热烈的。中国民航的伙伴们热烈地欢迎了中国自己的自助设备，虽然它当时还很不成熟。2008年，就是这款AD350，在首都机场参与保障了北京奥运会的旅客运输。

 

后来，纳兰德不断改进这这款机型，于是有了功能更完善的AD650，又有了品质接近完美的AD380。现在，即使与国外知名的CUSS自助值机相比，纳兰德的产品都已经毫不逊色了。

 

AD650，就是它光荣地参加了建国60周年成就展，还被中国航空博物馆永久地收藏了。

 

AD380，它每天正在为全国数十万旅客提供着自助地便捷出行。

 

不只是CUSS自助值机。陪伴中国民航迈向便捷化的每一次进步，纳兰德都用自主研发的自助设备，为中国人的出行提供了更多的便利。

 

2011年，伴随着中国民航大数字时代的来临，纳兰德推出了桌面通用登机牌行李牌打印机AD500。2012年，纳兰德还率先在国内推出了拥有自主知识产权的自助登机门AD800。

 

AD800自助登机门

 

后来，旅客们开始喜爱手机上的自助值机，纳兰德则为他们推出了用手机就可以打印登机牌的AD450。

 

再后来，纳兰德推出了可以与外国科技比肩的自助行李托运系统，让中国人同步感受到了便捷出行的畅快。2014年底，纳兰德在广州新白云机场投产了国内第一个自助行李托运系统，AD900。到2015年，首都机场T3\T1航站楼，重庆两江机场都已有了AD900的身影，每月已有近万名旅客在用它们自助托运行李。

 

国航的AD900自助行李托运系统

 

十年了，自助出行的理念在全球广泛传播，IATA的便捷出行项目推广到世界各大机场和航空公司，越来越多的中国人，也已经习惯了自助的出行方式。

 

而这十年，纳兰德从不足十人的团队，到完整的公司建构，再到有了现代化的大型厂房和高品质的研发团队，陪伴着中国民航一步步地便捷化，我们也一步步地长大了。

 

 

我们的未来

 

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2016年3月，纳兰德十岁了。

 

十岁的生日，是个庆典，更是一个起点。对于纳兰德，一个新的5年的即将开始，纳兰德也将开启新的征程。

 

因为，2016年，纳兰德要在新三板挂牌了。

 

未来的纳兰德，将会有更长的路要去走，将会有更多的梦想要实现。不过，对于纳兰德，一个最重要的梦想，就是要让中国人自主研发的自助设备，覆盖到人们出行的更多环节。所以，“中国创造”，将会是纳兰德永远的未来。